|
Двухтактный калильный двигатель внутреннего сгорания для установки на радиоуправляемые модели самолетов.
Для продления сока службы рекомендуется промывать двигатель после полета, особенно линию вала и карбюратор. Снимать двигатель с модели не надо, достаточно через диффузор пролить спирт, вращая вал вокруг нижней точки, и слить через глушитель.
Характеристики:
Тип: двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Рабочий объем: .40 in3 (6.5 см3)
Диаметр цилиндра: 10.85 мм
Ход поршня: 19 мм
Вес (с глушителем): 371 г.
Вес (без глушителя): 306 г.
Обороты в минуту: 2000-17000
Рекомендуемый пропеллер: 10х6
Мощность: 1.4/16000 (л/с)/обороты
Расход топлива: 850 г/ч.
Тип карбюратора: 2-х игловой карбюратор
Тип цилиндра: керамический Revlite AAO (Aluminum piston Nickel-plated, Aluminum cylinder Oxide ceramic coating)
Свеча: стандартная свеча накаливания для калильных двухтактных двигателей внутреннего сгорания
Свеча в комплекте
| 
"Жулебино" +7 (499) 796-69-91, +7 (985) 347-49-37
