Двухтактный калильный двигатель внутреннего сгорания для установки на радиоуправляемые модели самолетов.
Двойная система шарикоподшипников на коленчатом валу обеспечивает долговечность и продлевает срок службы. Тип: двухтактный двигатель внутреннего сгорания Рабочий объем: 0.25 in3 (4.1 см3) Диаметр цилиндра: 17.3 мм Ход поршня: 17 мм Вес (с глушителем): 265 г. Обороты в минуту: 2000-16000 (пропеллер 9х4) Мощность: 0.900/16000 (л/с)/обороты Топливо: 0-35% Nitromethane Расход топлива: 600 г/ч. Тип карбюратора: 2-х игловой карбюратор Тип цилиндра: керамический Revlite AAO (Aluminum piston Nickel-plated, Aluminum cylinder Oxide ceramic coating) Свеча: стандартная свеча накаливания для калильных двухтактных двигателей внутреннего сгорания Свеча в комплекте |