Технические характеристики Размеры (без проводов): 45 х 16 х 4 мм Масса (с проводами): 10 г - Постоянный ток: 5 А - Кратковременный ток: 10 А Импульсный ток: 30 А Напряжение внешнего аккумулятора: 1,2 - 12 В
Подкал предназначен для принудительного подогрева спирали калильной свечи ДВС в режиме "малого газа" в процессе запуска модели. Включение и выключение подкала осуществляется по свободному каналу передатчика либо по каналу "газ". В этом случае подкал подключается параллельно сервомеханизму "газа" через V-кабель.
Момент срабатывания настраивается поворотом подстроечного резистора на плате устройства (по часовой стрелке - в сторону большего газа, против часовой стрелки - в сторону меньшего). Рабочий сектор подкала - от 1,0 мс до точки фактической настройки. При несоответствии сектора срабатывания "подкала" (при увеличении газа), следует произвести реверсирование канала "газ" на передатчике.
Силовое питание подкала следует осуществлять от одной банки NiCd/NiMh аккумулятора типоразмера SC (напряжение 1,2 В) емкостью не менее 1,2 А.ч.
Возможно использование подкала для дискретного управления фарами, БАНО, ходовым электродвигателем с током потребления до 5А. В этом случае двигатель необходимо зашунтировать диодом Шоттки.
Подключение устройства следует производить в соответствии с бирками на проводах (красный - плюс, черный-минус). Напряжение внешнего аккумулятора (от 1,2 до 12,0 В) выбирается в соответствии с характеристиками нагрузки.
Переполюсовка ведет к повреждению устройства. Трехцветный провод с фишкой подключается к соответствующему каналу приемника.
Не допускается попадание на плату воды, пыли, топлива. При установке на модель, подкал следует защитить от вибрации и ударных нагрузок.
Схема подключения устройства
|