"Жулебино" +7 (499) 796-69-91, +7 (985) 347-49-37  
ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва     ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва
ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва
ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва
Новости радиоуправляемых моделей Новинки магазина радиоуправляемых моделей Глобал Хобби Адреса магазинов Глобал Хобби в Москве Партнеры магазина радиоуправляемых моделей Глобал Хобби Форум моделистов
ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва
BSD-Racing
ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва   ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва
ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва
  
Поиск
 

Введите артикул или наименование товара.

Расширенный поиск =>>


Разделы
Вертолеты
Квадрокоптеры
Самолеты
Автомодели
Судомодели
Аппаратура
Рулевые машинки
Электроника
  Микро видеокамеры
  Гироскопы
  BEC
  Индикаторы напряжения
  Модули для прикормочного кораблика
  Светодиоды
  Свет БАНО
  Свет Авто
  Выключатели
  Электронные выключатели
  Файл-сейфы
  Микшеры, серво-реверсеры
  Бортовые подкалы
  Вольт-протекторы, конденсаторы, фильтры
  Модули питания
  Сервотестеры
  Сирены для поиска
  Электронные термометры
Игрушки, железные дороги
ДВС и стартовое оборудование
Электродвигатели и регуляторы хода
Контроллеры скорости для электровелосипедов
Зарядные устройства
Аккумуляторы
Подшипники
Разъемы, контакты, провода
Клеи, смазки
Материалы
Винты, гайки, шайбы, крепеж
Инструмент для моделизма
Электроинструмент
Аксессуары для спортсменов
Последние новости
Серво 9 Gram SG90 TowerPro
Гребной винт 30 мм
Колеса для монстров и траков 1/18
3D вертолет Blade 450 X
Ремень для передатчика
Статьи
Все статьи
Аппаратура управления
Мультикоптеры и квадрокоптеры
Радиоуправляемые модели
 
Подкал бортовой GPDP-1PWM (v 4.0), PRO (RCK030033)
[RCK030033]
1920 руб.
Предыдущий товар Товар 9 из 14
категории Бортовые подкалы
 Следующий товар
Подкал бортовой GPDP-1PWM (v 4.0), PRO (RCK030033)
Увеличить



Маг. Жулебино
Ограниченное<br>количество
Ограниченное
количество


Интернет магазин

Ограниченное<br>количество
Ограниченное
количество

Электронный бортовой подкал GPDP-1PWM (v 4.0) PRO представляет собой электронный бортовой накал свечи, обеспечивающий стабильную работу ДВС на малых оборотах, а также возможность его запуска без использования стартовой панели или аккумулятора.

Технические характеристики
Размеры (без проводов): 44 х 19 х 15 мм
Масса (с проводами): 19 г
Постоянный ток: 8 А
Кратковременный ток: 20 А
Импульсный ток: 40 А
Температурный диапазон: 0...+50°С
Напряжение внешнего аккумулятора: 2.8 – 4.5 В
Эквивалентное напряжение на свече: 1.2 – 1.8 В

Подкал питается от одного элемента LiPo/LiFe/LiIon и поддерживает на выходе эквивалентное напряжение 1,35 В во всем рабочем диапазоне напряжения аккумулятора - 2,8...4,5 В (ограничено программно во избежание выхода аккумулятора из строя вследствие глубокого разряда). Для регулировки степени накала свечи применена низкочастотная широтно-импульсная модуляция (ШИМ) с функцией компенсации разряда аккумулятора. Питание от приемника на подкал не подается, поэтому сервокабель состоит из двух проводов. При желании сервокабель от подкала можно отключить, а сам подкал использовать, как автономный стартовый накал, включаемый кнопкой "запуск" на 20 секунд при запуске мотора. Также его можно использовать в качестве автономного драйвера накала свечи.

Управление подкалом в составе системы дистанционного управления может осуществляться двумя способами:
1) по каналу газа ДВС - в этом случае подкал подключается к приемнику параллельно сервомеханизму “газ” через Y-кабель и для его последующей настройки и эксплуатации используются внутренние сервисные функции подкала.
2) по отдельному каналу управления - в этом случае можно не менять заводские установки подкала, а все настройки его совместной работы с ДВС производить с использованием внутренних микшеров пульта управления.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТА КАБЕЛЕЙ И ДЖАМПЕРОВ

Кабеля с названиями представлены на рисунке.
- сервокабель “к приемнику” используется для подключения подкала к соответствующему каналу приемника. Он выполнен двухпроводным (земля и управляющий сигнал).
- внешний индикатор дублирует встроенный индикатор и может быть установлен снаружи модели в том случае, если плата подкала установлена внутри модели и встроенный индикатор не виден.
- внешняя кнопка настройки дублирует встроенную кнопку настройки, она может устанавливаться снаружи модели для оперативной настройки рабочей точки, если плата подкала устанавливается внутри модели и встроенная кнопка настройки недоступна.
- буззер осуществляет дополнительную звуковую индикацию включенного состояния подкала, устанавливается на борту по желанию.
- кнопка “запуск” позволяет принудительно включить подкал при запуске ДВС на 20 секунд.
- джампер настройки режима накала устанавливается только на время первичной настройки накала свечи, при работе он снимается.
- джампер режима драйвера нужен для использования подкала автономно в соответствующем режиме, например, в комплекте с свечной цангой или прищепкой (при работе в режиме подкала не устанавливается).

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

После выполнения предварительных настроек данный подкал позволяет реализовать три основных режима работы.
1. Бортовой подкал.

  • сервокабель “к приемнику” устанавливается обязательно;
  • внешний индикатор устанавливается по желанию;
  • внешняя кнопка настройки устанавливается по желанию;
  • буззер устанавливается по желанию;
  • кнопка “запуск” устанавливается по желанию;
  • джамперы не устанавливаются.

2. Автономный бортовой стартовый накал.

  • сервокабель “к приемнику” не устанавливается;
  • внешний индикатор подключается по желанию;
  • внешняя кнопка настройки не устанавливается;
  • буззер устанавливается по желанию;
  • кнопка “запуск” устанавливается обязательно;
  • джамперы не устанавливаются.

3. Автономный драйвер свечи.

  • сервокабель “к приемнику” не устанавливается;
  • внешний индикатор подключается по желанию;
  • внешняя кнопка настройки не устанавливается;
  • буззер устанавливается по желанию;
  • кнопка “запуск” не устанавливается;
  • джампер режима настройки накала не устанавливается;
  • джампер режима драйвера устанавливается обязательно.

НАСТРОЙКА

Подкал поставляется с предустановленными заводскими настройками: рабочий сектор от 1,0 мс до 1,5 мс и эквивалентным напряжением, подаваемым на свечу, равным 1,35 В. При необходимости можно изменить три параметра: рабочую точку (момент включения), рабочий сектор и величину накала свечи.

При первичной настройке к плате подкала необходимо подключить сервокабель “к приемнику” (см.рисунок). Сами настройки выполняются
при помощи встроенной кнопки настройки и встроенного индикатора. Перед настройкой следует подключить подкал к приемнику, не включая питания. Затем следует подключить внешний силовой аккумулятор. Далее включается передатчик, затем подается питание на приемник. Для перепрограммирования положения рабочей точки достаточно переместить ручку канала “газ” на пульте управления, затем нажать и удерживать кнопку настройки. После того, как индикатор начнет мигать, кнопку следует отпустить - подкал “запомнил” новое положение рабочей точки.

При необходимости изменить рабочий сектор подкала (произвести реверсирование), следует отключить аккумулятор от подкала, нажать кнопку настройки и, удерживая ее, снова подключить аккумулятор к подкалу. После того, как индикатор начнет мигать, кнопку следует отпустить - подкал “запомнил” новый рабочий сектор (реверсирован). Для изменения величины накала свечи необходимо установить на плату подкала джампер режима настройки накала. Далее следует подключить подкал к приемнику, не включая питания. Затем следует подключить внешний силовой аккумулятор. Ручку канала передатчика следует установить в положение “минимум” (1,0 мс). Далее включается передатчик, затем подается питание на приемник.В этом режиме напряжение на свечу подается постоянно, величина эквивалентного напряжения зависит от положения ручки на передатчике и может меняться от 1,2 до1,8 В. Для выполнения настройки следует плавно перемещать ручку передатчика от минимального положения в сторону максимума.
При этом яркость свечения спирали будет увеличиваться. Как только вы добьетесь нужного свечения, следует нажать на кнопку настройки.
После того, как индикатор начнет мигать, кнопку следует отпустить, подкал запомнит заданное значение накала. Удобнее данную настройку выполнять при помощи цифрового сервотестера, поскольку его показания ширины сервоимпульса в миллисекундах в интервале от 1,2 до
1,8 мс соответствуют эквивалентному напряжению выхода в Вольтах. В интервале 1,0-1,2 мс на выход подается 1,2В, в интервале 1,8-2,0 мс
на выход подается 1,8 В. Наглядность показаний сервотестера позволяет производить предварительную настройку без подключения свечи.
После выполнения данной настройки джампер режима настройки накала необходимо снять ! 

Настройки рабочей точки и рабочего сектора также удобнее производить при помощи цифрового сервотестера (без приемника и передатчика). После установки подкала на модель можно произвести его окончательную подстройку “одним нажатием”. 

Имеется возможность опционального подключения кнопки "запуск" (входит в комплект подкала). Если эту кнопку нажать на 0,5...1 сек и отпустить, это позволит перевести подкал в режим "запуск" - включить свечу на 20 сек, независимо от положения ручки канала “газ” на пульте управления. Если 20 секунд после нажатия кнопки не истекли, повторное нажатие отключает режим "запуск" и переводит подкал в режим управления с пульта. По истечении 20 секунд с момента нажатия подкал переходит в режим управления с пульта автоматически.

УСТАНОВКА НА МОДЕЛЬ

Установку устройства следует производить внутри фюзеляжа в непосредственной близости от ДВС. Желательно обеспечить видимость ин-
дикатора и доступ к кнопке настройки, установленных на плате устройства. Если это невозможно, рекомендуется использовать кабеля “внешняя кнопка настройки” и “внешний индикатор”. К подкалу следует подключить сервокабель, второй конец которого нужно подключить к соответствующему разъему приемника. Также к подкалу может быть подключен опциональный кабель кнопки "запуск". Внешние кнопки и устройства индикации следует устанавливать снаружи фюзеляжа в удобном месте, защищенном от брызг топлива. Силовые провода следует подключить к свече ДВС и силовому аккумулятору в соответствии с рисунком. При подключении силовых проводов необходимо строго придерживаться цветовой маркировки (красный - плюс, черный - минус). Силовой аккумулятор устанавливается в самую последнюю очередь и подключается к подкалу непосредственно перед запуском модели.
Для подключения подкала к свече рекомендуется использовать свечной удлинитель RCK030040.

РЕЖИМЫ РАБОТЫ ИНДИКАТОРА

Индикатор отображает три основных режима: РАБОТА, НАСТРОЙКА и АВАРИЯ.

В режиме РАБОТА индикатор отображает непрерывным свечением подачу напряжения на свечу ДВС. Включение-включение осуществляется по команде с пульта, либо кнопкой “запуск”. При установке кабеля “буззер” индикация режима РАБОТА будет дублироваться звуком. При нажатии кнопки настройки подкал переходит в режим НАСТРОЙКА (см. соответствующий раздел), что отображается частым миганием индикатора. 

Если напряжение на аккумуляторе падает ниже 2,8 В, подача напряжения на свечу прекращается, а индикатор переходит в режим редкого мигания - АВАРИЯ. Этот режим устанавливается независимо от кнопки “запуск” или ручки на пульте управления и может быть отключен только путем отсоединения и последующей замены силового аккумулятора на заряженный. При появлении индикации АВАРИИ запуск модели следует прекратить.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

В ходе эксплуатации следует избегать попадания воды, пыли и топлива на плату устройства (см. требования по установке). Также следует обеспечить доступ воздуха для охлаждения устройства.
Для совместной работы с подкалом следует использовать заведомо исправный и заряженный силовой аккумулятор. После запусков модели следует отсоединить силовой аккумулятор от подкала во избежание глубокого разряда и выхода аккумулятора из строя.



Подкал бортовой GPDP-1PWM (v 4.0), PRO (RCK030033)
Увеличить
Товар был добавлен в наш каталог 26 Май 2021 г.
Отзывы Количество:
Рекомендуем:
Удлинитель бортового подкала со свечным наконечником (RCK030040)
Удлинитель бортового подкала со свечным наконечником (RCK030040)
  
Информация
О интернет магазине
Заказ Москва
Заказ регионы Россия
Оптовая торговля
Наши партнеры
Свяжитесь с нами
Мы в социальных сетях
ВКонтакте радиоуправляемые модели и игрушки от GlobalHobby.ru
GlobalHobby Moskow на Фейсбук
GlobalHobby.ru в Твиттере
Группа Радиоуправляемые модели от GlobalHobby.ru в Одноклассниках
Канал GlobalHobby на YouTube
Вход
E-Mail:
Пароль:
Регистрация
Отложенные товары Перейти
Нет отложенных товаров.
Корзина Перейти
Корзина пуста
Отзывы Перейти
Написать отзывНапишите Ваше мнение о товаре!
Новинки Перейти
Аккумулятор Li-Po 14.8V 1300mAh 4S 45C Battery (TA-45C-1300-4S1P-XT60)
Аккумулятор Li-Po 14.8V 1300mAh 4S 45C Battery (TA-45C-1300-4S1P-XT60)
2200 руб.
Уведомления Перейти
Сообщите мне о новинках  Подкал бортовой GPDP-1PWM (v 4.0), PRO (RCK030033)
Рекомендуемые Перейти
Самолет-копия Mini F6F Hellcat PNP, размах 750 мм (FMS037)
Самолет-копия Mini F6F Hellcat PNP, размах 750 мм (FMS037)
7500 руб.
 
ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва   19 Сентябрь 2021 г.     65595103 человек посетили магазин c 12 Январь 2004 г. ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва
ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва
Радиоуправляемые модели и игрушки на www.toyhobby.ru
© 2004-2011
RSS каналы



ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва ToyHobby.ru - радиоуправляемые модели Москва