Двухтактный калильный двигатель внутреннего сгорания для установки на радиоуправляемые модели самолетов.
Для продления сока службы рекомендуется промывать двигатель после полета, особенно линию вала и карбюратор. Снимать двигатель с модели не надо, достаточно через диффузор пролить спирт, вращая вал вокруг нижней точки, и слить через глушитель.
Характеристики: Тип: двухтактный двигатель внутреннего сгорания Рабочий объем: .40 in3 (6.5 см3) Диаметр цилиндра: 10.85 мм Ход поршня: 19 мм Вес (с глушителем): 371 г. Вес (без глушителя): 306 г. Обороты в минуту: 2000-17000 Рекомендуемый пропеллер: 10х6 Мощность: 1.4/16000 (л/с)/обороты Расход топлива: 850 г/ч. Тип карбюратора: 2-х игловой карбюратор Тип цилиндра: керамический Revlite AAO (Aluminum piston Nickel-plated, Aluminum cylinder Oxide ceramic coating) Свеча: стандартная свеча накаливания для калильных двухтактных двигателей внутреннего сгорания Свеча в комплекте |